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临比年底，是不是许多一又友也盘算买车了？冬季买车需要详细用车体验感等多方面讨论，尤其是思买新动力车的话，还要相等详确续航缩水问题。如若你的预算有10来万，思买一台新动力SUV，那我保举你望望五菱星光S，因为我以为这台车对咱们主流破费者来说，就是一个不会出错的聘用。

比如针对新动力车冬季续航打折问题，星光S就用上了五菱神真金不怕火电板，这种电板对正负极材料以及电解液王人进行了优化，能在驾车经由中确保自己处在符合使命温度和最好使命气象，从而提升星光S的放电后果；还有同级鲜有双层流自动变频空调的加入，也让星光S制热更快的同期也愈加从简能耗，因此在本体用车经由中，星光S能带来比同级大部分车型王人更出色的续航完了率。

对于续航完了率，在前不久的第三方测试中，咱们也得到考据。即便在气温惟有5℃~15℃、以及-20℃~-15℃的测试环境中，星光S也以144%纯电续航完了率斩获低温区冠军、以及86.9%纯电续航完了率获取阴凉区15万级混动SUV组的第三名，是以即就是一些朔方地区的一又友，也能宽心脱手星光S，无用太去挂牵暴燥续航打折问题。

在此基础上，星光S还特殊留心充电后果，配备同级鲜有2C快充的同期，也对整车热料理战术、电板热料理系统遐想、保温遐想进行优化，让星光S的电板温度能踏真的25度控制，从而省去电板的预热、升温本事，是以即就是在零下15度的环境当中，五菱星光S也只需要30分钟就能将电量从30%充到80%，卓毫不少同级车型，也很好缓解了新动力车冬季充电慢的痛点。

何况碰到前挡玻璃结冰、起雾或后视镜有霜的情况，用户也无用下车去手动去除，而是掀开星光S的除雪、除霜格式、或后视镜加热功能就能交代搞定，透顶帮用户自若了双手，也让驾车变得愈加安全便利。

可见，无论从性价比依然实用性来看，星光S如实王人作念得很可以，冬季出行的续航完了率、用车陶然性方面也很有保险，能给到用户出色用车体验，何况这台车上市以来的销量施展也很可不雅，三个多月就卖出3万台，用户好评也许多，感敬爱的一又友不妨切身去店里了解一下。

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